因为工作原因,平日里出差比较多,算不上空中飞人不过一年国内国外也要飞几十趟了。短则2小时的国内航线,长则10几小时的国际航线,耳朵在飞机引擎的长时间低频轰炸下真是一种难以言喻的折磨。之前是用罗技的UE9000, 但是太大了放在电脑包里还是有些不方便,另外就是续航时间略短以及降噪效果着实有限;后来换用W3入耳式耳塞,配合Comply记忆海绵套虽然确实缓解了不少,但是被动式降噪的整体效果还是略差了些。所以购买一副效果理想的主动式降噪耳机就被提上了日程。

航旅纵横的里程信息,貌似很多国际航班信息都没能正确抓取到

没有太多的比较,预算也ok就直接上BOSE了,BOSE的降噪技术目前来看是民用领域里比较出色的,不要大耳机QC25的话就只有耳塞型的QC20了, 在专卖店也就是试了一耳朵就直接拿下了(因为降噪效果太明显了)。考虑到平时主力手机还是Note3(双卡没办法),而且连接iphone和ipad出声都正常,所以选择了Android版本获得更好的支持。

开箱:

其实是5月初就入手了,所以算是伪开箱了(现在已经有新款的出来了)

BOSE的包装设计比较小清新,白色背景配合产品的照片,虽然没有黑色系酷酷的高科技感觉,但是也不失精致与大气

背面是特色介绍,明明是行货,怎么都是英文?

左侧面,深圳产(应该好过墨西哥产吧)

右侧面,附件图示

抽拉式包装盒设计

取出精致的蓝色小内盒

内部固定着QC20本体,通过线槽卡住各个部位,上面覆盖有高密度泡棉,保护性很好

取出第一层,下面是收纳包和纸质文档

一堆的纸质文件,资源浪费的感觉

耳机收纳包内部有2对替换的耳塞和USB充电线缆

细节:

耳机本体,一体式设计是我认为这幅耳机最大的不足,如果做到降噪单元和耳塞分体式设计就完美了,不仅可以兼容更多的耳机也更个性化

耳塞单元部分,质感不错,但是很可惜是全塑料材质的

耳塞设计像入耳式设计,硅胶套前端较长可以深入耳道,类似鲨鱼鳍的尖角则是起到耳机在耳蜗内的固定作用

去掉硅胶套

这个角度可以看到导管内部有滤网,避免单元受损

导管较长,整个单元发音腔较大,可能在音质上有惊喜哦 (完全无视了中国组装,美国设计)

降噪单元,尺寸有点大,表面是类肤质涂层,各种粘灰不过触感很好

底部有圆点花纹,增强一点美感的同时还有防滑作用

右侧有一个电源开关控制主动降噪功能启动,滑动开关启动后有绿灯显示(如果点亮不足或者充电时显示为橙色灯光)

左侧有一个MICRO USB接口,充电就靠它了 ( 接笔记本USB口一般从完全没电导充满需要2个小时左右)

4节插头

线缆呈黑灰螺旋色分布,看着挺有趣的

线缆上有一个小麦克风兼线控

还有一个可旋转的小线夹,夹在衣服上避免过度晃动

收纳包内部是纤维布设计,很柔软;另外还有一个黑色小网兜,方便固定线缆

硅胶套提供了大中小号各一对,中号默认安装在耳机上,如果需要小号或者大号可以自行替换,这点还是挺周到的,有高端耳机的风范

实际体验:

耳塞的佩戴舒适度完全取决于硅胶套的选择,合适的硅胶套确实能够带来不一般的降噪体验和舒适度。我选择的是中号,佩戴图如下。

硅胶套前端深入贴合耳道直接起到了隔绝噪音的作用,而鲨鱼鳍的尖角正好勾在耳蜗中起到了固定耳塞的作用,实际体验中大幅度晃动头部也不会脱落,只要固定好降噪单元,即使在跑步机上运动时也没有问题。BOSE的这个硅胶套质量不错,质地较为柔软,不会对耳道和耳蜗造成比较大的扩张感和摩擦感,可以长时间佩戴无压力。

BOSE的主动降噪功能大家都该很熟悉了,通过降噪单元计算当前采集到的环境数据,产生一个纠正信号去抵消环境噪音,将用户需要听到的声音过滤后还原出来。这个听起来很简单,但是要做到实时处理还是需要强大的技术力量才能实现,BOSE在这方面貌似是有过人之处的专利。

我不知道怎么去形容打开降噪功能后的第一感受,只能说这个世界真的安静了。即使是在嘈杂的飞机和高铁上,一瞬间就有一种与世隔绝的感受,因为这个对比太强烈了所以刚开始用会有点感到惊喜。但是仔细体验后发现并非完全没有了噪音,而是噪音降低了到一个可以接受的程度(或者说低于让人感觉到烦躁的程度),细细分辨后可以很明显听到沙沙沙的底噪,飞机乘务广播仔细听也是可以接收到的,但是一切都变成了背景音乐了,大脑不用再被动去接受到烦人的噪音信息,也不会让整个旅途成为一种痛苦的体验。

说起听音乐的话,我个人认为用HIFI或者发烧友的标准去判断QC20是没有任何意义的,将它作为一款普通的耳塞更为合适。首先是3频均衡,低频不轰耳,高频不刺耳,中频耐听,作为一款随身耳塞,根据我反复比较,素质基本上可以我用了多年的出差塞森海MX985媲美。不过要拿它和家里同等价位的W3,UE900, IE80以及SONY EX1000来对比,那真是差太多了。在平日旅途中,流行人声,摇滚,日系动漫类型的歌曲,QC20都可以游刃有余地驾驭,特别是女声部分表现颇佳,邓紫棋、滨崎步、Celine Dion以及Beyonce这些我喜爱的女歌手在它的表现下都可以达到不错的素质和听感。略有不足的是对某些男性歌手的演绎,民谣歌手李健的音色应该是很清澈,富有感情但是波澜不惊的那种,在QC20演绎下的李健确是多了3分的激情,听着有点急促,究其原因可能是唱到高频部分有些衰减,听觉上感觉收起来早了半拍导致的。特别拿了张信哲和熊天平这类清澈嘹亮嗓音做了比较,证实了这点。

QC20作为一副降噪耳塞,肯定还是要打开降噪功能来进一步分析其表现力。打开降噪后,明显声场开阔,人声靠前,通过这种突出人声的方式降低了听者对处理后的背景噪音的注意力。不过经过处理的声音有着浓厚的数码味,主要体现在音量自动提高,低频增强了不少,高频进一步削减。这个时候QC20的素质可能还不如一副iPhone标配塞了。但是在旅途中,我相信噪音和音质孰轻孰重大家都明白,BOSE为了达到良好的降噪效果只能对音质妥协让步,只能期待未来技术的革新,降低降噪处理对音质带来的损伤。

打开了降噪功能,在屏蔽噪音的同时也屏蔽了正常信息的获取,在旅途中的某些时候这并不是一件好事情,所以BOSE在线控右侧设计了一个aware mode按键,当意识到有人与你说话,或者是在播报航班信息的时候,按下按键即使戴着耳塞也能正常收听到周围的信息(应该是通过线控上的麦克风采集外界信息反馈到耳塞里),结束后再次按下即可恢复到降噪处理的个人世界,可谓是贴心到家。

接着说说线控,线控背面是一个高品质的麦克风,连接手机进行通话,声音清晰,麦克风拾音效果也不错,开电话会议完全可以解放双手,不用一直举着手机。正面长条的我一直以为是音量控制,其实是播放控制按键,按压一下是暂停和继续播放,快速按压两下则是播放下一首。右侧是刚才介绍过的aware mode按键。真个线控设计算不上小巧,但是按键按压触感不错。

续航时间也是BOSE QC20值得肯定的,从上海到芝加哥需要13小时的航行时间,QC20毫无压力全程开启到达终点也没有耗尽电量,看来16小时续航并非吹嘘。

说到兼容性,虽然BOSE针对IOS和Android有型号的区分,但是我这个Android款在iPhone 5S, iPhone 6S上完全没有任何的问题,线控的功能都可以实现,所以让我有点不明所以。经过测试在NOTE3上QQ音乐, 网易云音乐,iPhone上自带音乐播放器和QQ音乐甚至是iPod Classic都可以由线控控制播放。

说了这么多BOSE QC20的好,也该谈谈这半年用下来的各种不适了。首先是这个降噪电源太累赘了,因为内置电池和处理单元,导致它的重量不轻,如果没有固定好,突然落下的话可能从耳蜗里直接将耳塞拉扯出来,所以一般我打开降噪功能后立即将它与手机或者iPod一起放置在裤兜里防止意外。其次是线材的听诊器效应太明显了,即使是转头带来的轻微摩擦和线材与衣服的碰触都能带来较大的噪音,这点让我很不爽。最后就是线控,脑残的竟然没有音量控制,非得要拿出播放器调整音量,不过新款QC20已经解决了这个问题,我只有默默躲在角落里哭了。。。。。。等QC30出来了再换吧。

总结:

QC20从降噪角度来说应该是目前市面上耳塞中的代表产品以及佼佼者,配合BOSE赋予它的特殊设计,实现了舒适的佩戴和强大的续航能力,也能兼容现在的移动智能设备进行通话和音频播放,不错的素质搭配轻巧便利的携带性,堪称是出差人士的好伴侣。